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成都國際車展開幕 國產品牌、新能源汽車搶占“C位”

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成都國際車展開幕 國產品牌、新能源汽車搶占“C位”

2022年08月26日 15:31 來源:中國新聞網
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視頻:2022成都國際車展:新能源汽車“斗智擂臺賽”來源:中國新聞網

  中新網成都8月26日電 (中新財經 葛成)蓉城八月驕陽似火,汽車行業盛會如期而至。26日,以“享蓉城·促產業·穩經濟·馭未來”為全新主題的第二十五屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱:成都國際車展),在中國西部國際博覽城正式開幕。

  據成都國際車展組委會介紹,本屆成都國際車展是今年首個如期舉辦的A級車展,展期為8月26日-9月4日,吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等128個國內外汽車品牌參展,展出車輛約1600輛,展會規模超20萬平方米。

  本屆成都車展,有哪些看點?

8月26日,第二十五屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城正式開幕。圖為成都國際汽車展覽會展館 中新財經 葛成 攝
8月26日,第二十五屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城正式開幕。圖為成都國際汽車展覽會展館 中新財經 葛成 攝

  看點一:汽車重鎮再掀新熱潮

  作為西南地區首屈一指的汽車重鎮,多家車企都不約而同地選擇了在成都設立工廠。這里既包括一汽-大眾、一汽豐田、東風標致這樣的合資品牌,又包括吉利、領克等自主車企,汽車已經逐步成為了成都重要的支柱產業之一。

  在車企建立工廠的同時,成都在汽車銷量方面的表現也讓人驚嘆。乘聯會數據顯示,2021年,成都汽車累計銷量達54.7萬輛,僅次于上海和北京,位列全國第三。越來越多的車企將成都視為“必爭之地”,重磅車型的上市發布會也匯集于此。

成都國際車展展館內展臺。中新財經 葛成 攝
成都國際車展展館內展臺。中新財經 葛成 攝

  “汽車熱”也為車展帶來了源源不斷的觀眾,在本屆成都國際車展上,多款熱門新車都被觀眾圍堵得“水泄不通”。不少展臺為了應對這種情況,開啟了限流措施,通過這種方式讓看車的觀眾獲得舒適的看車體驗。

  看點二:新能源汽車搶占“C位”

  隨著新能源汽車的快速發展,在本屆成都國際車展上,越來越多的車企選擇將新能源汽車布置于展臺“C位”,吸引過往觀眾。

  繼2021年我國新能源汽車產銷取得歷史性突破后,2022年,我國新能源汽車發展保持了迅猛態勢。中汽協數據顯示,2022年1-7月,新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,同比均增長1.2倍。

新能源汽車正加緊搶占展臺“C位” 中新財經 葛成 攝
新能源汽車正加緊搶占展臺“C位”。 中新財經 葛成 攝

  “新能源汽車不只純電動,燒油的也能是新能源車。”在某品牌展臺上,負責人正向前來看車的觀眾講解,“這款車純電行駛可以超過100公里,平時正常用甚至可以‘不加油’,電池沒電了就跟燃油車用起來一模一樣。”

  有車企負責人向中新財經表示,當下,市場現在對于新能源汽車的熱度正在快速提升,消費者也正在逐步接納新能源汽車。新推出的插電式混動車型受到消費者追捧,一些車型甚至出現供不應求的局面。

  看點三:中國品牌快速崛起

  近年來,借助新能源汽車的快速發展,中國品牌也奮起直追,在多個級別內都與合資品牌的熱銷產品展開了“捉對廝殺”。

  中國品牌的快速崛起已經成為長期趨勢。中汽協數據顯示,2022年1-7月,中國品牌銷量達596.9萬輛,同比增長21.5%,市場份額47.6%,比去年同期上升5.2%。

在展臺設計方面,中國品牌正快速縮短與豪華品牌的距離。 中新財經 葛成 攝
在展臺設計方面,中國品牌正快速縮短與豪華品牌的距離。 中新財經 葛成 攝

  展館內,多位參展商在交流時都向中新財經表示,最近幾屆車展,中國品牌展臺的展臺明顯比以前更氣派了,設計、燈光水準也直追主流豪華品牌。“車賣得多了,底氣就足了,也敢在車展上‘亮劍’了。”

  某中國車企品牌負責人在接受采訪時告訴中新財經,當下,中國品牌正借助新能源車的影響力逐步提升車型定位,車輛均價相比以前有了逾萬元的提升。“在這樣的背景下,消費者對于中國品牌的認知,也在悄然改變。”(完)

【編輯:田博川】
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